Cyrill Scheiwiller MX1-Fahrer auf KTM SX-450-F informiert über die Saison 2020
Motocross Schweizer-Meisterschaft “Corona” Saison 2020
Cyrill Scheiwiller, Motocross informiert über die bevorstehende verkürzte Rennsaison, erstmals auf KTM mit Destimoto..
Nach „leider“ langer Pause meinerseits, melde ich mich wieder zurück.
Gerne teile ich euch mit, dass von den Veranstaltern FMS, SAM und MXRS eine verkürzte Saison 2020 auf die Beine gestellt wurde. Gestern nahm ich am ersten Rennen in Zuckenriet teil, welches aber noch nicht zur Jahresmeisterschaft gewertet wird.
Die Renndaten:
Samstag, 15.08.2020 Bullet VD
Sonntag, 23.08.2020 Beggingen SH
Samstag, 12.09.2020 Möggers (A)
Sonntag, 11.10.2020 Payerne VD
Samstag & Sonntag, 17./18.10.2020 Arcey (F)
Ich hatte mich im Februar, kurz vor der Coronapause, noch fleissig in Spanien vorbereitet. Mein Speed war zackig und ich kam mit dem Fahrwerktest gut voran. Zudem fühlte ich mich sehr wohl auf meiner neuen KTM und hatte auch seit Langem wieder richtig viel Spass am Fahren. Das freute mich sehr, denn die letzten Jahre waren etwas durchzogen was den Spass anbelangt hat. Somit war ich auf sehr gutem Weg mich optimal auf die Saison vorzubereiten. Als wir nach den Trainingsferien in Spanien wieder zuhause ankamen, dauerte es nicht lange bis sie den Lockdown bekannt gaben. Somit hiess es für eine ganze Weile nicht mehr auf dem Motorrad zu trainieren. In dieser Zeit, habe ich neben dem übrigen Training ganz viele Pendenzen abgearbeitet die ich schon länger Mal hätte erledigen müssen. Jetzt seit den Lockerungen und dem wieder erlaubten Training, heisst es erneut das Vertrauen auf dem Motorrad zu finden um dort anzuknüpfen wo ich stehen geblieben bin.
Das kommende Wochenende werde ich in Bullet VD am Charityrace starten, als Vorbereitung auf die Saison. Dort findet dann mitte August auch das erste Rennen der Schweizermeisterschaft statt.
Ich werde euch gerne weiterhin auf dem Laufenden halten.
Liebe Grüsse Cyrill
Wir gratulieren Adrian Scheiwiller zum Betriebsleiter Zweiradbranche mit eidgenössischen Diplom
Wir gratulieren Adrian Scheiwiller herzlich zur glanzvoll bestandenen Höheren Fachprüfung als “Betriebsleiter Zweiradbranche mit eidgenössischen Diplom (Fachrichtung Motorrad)”. Er hat die Prüfung als Bester absolviert. Wir sind sehr stolz auf ihn und freuen uns mit ihm über diese herausragende Leistung.
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Technische Tourenjacke für 4 Jahreszeiten, 100% wasserdicht
3 Schichten (Innen mit Reißverschluss verbunden und austauschbar):
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Abnehmbare wasserdichte und atmungsaktive “Aquazone Plus” -Membrane herausnehmbare thermische Polsterung
Externe Stoffe: Abriebfeste Ballistik an Schultern und Ellenbogen, Duratek-7, Duratek-5 Jacke mit externem Airbag-Gerät CE-geprüft (optional und separat erhältlich: Produktcode 1285, siehe Seite Airbag-Kit-OUT)
Komplett umbaubare 3-Lagen-Jacke mit atmungsaktivem Laminat mit hoher Sichtbarkeit und reflektierenden Einsätzen.
Während das 3-Lagen-System für die verschiedenen klimatischen Bedingungen am besten geeignet ist (die wasserdichte und atmungsaktive Membran ist innen und kann zur Erhöhung der Luftzirkulation im Sommer entfernt werden), ist eine Jacke mit einer laminierten Membran auf der Außenschicht besonders nützlich für lange Reisen im Regen, verhindert die äußere Schicht auch nach stundenlangem Regen.
In der CROSSOVER-3 Jacke wurde die wasserdichte und atmungsaktive Innenmembrane so konzipiert, dass sie auch über der Außenjacke getragen werden kann, die vollständig trocken bleibt und die Vorteile einer laminierten Jacke nutzt.
Diese Lösung bietet auch den Vorteil der Erhöhung der Wärmeisolierung (wodurch ein größerer Luftspalt entsteht, der sich mit der Körperwärme aufheizt).
7 verstellbare Lüftungsöffnungen (Brust, Brust, Arme und Rücken) mit 3D-Mesh, die eine Lücke in der Jacke schafft und ermöglicht, dass Luft strömt und im Inneren zirkuliert. Darüber hinaus betont das breite hintere Paneel, das im offenen Zustand sehr breit und verstellbar ist, die Zirkulation des Luftstroms, der frontal eintritt und von hinten austritt.
12 Taschen (3 davon wasserdicht und 1 große Rückentasche) für große Reisen
Möglichkeit, Taschen nach Bedarf in Lüftungsanlagen umzuwandeln, ohne dabei auf Taschen zu verzichten.
Die 2 zentralen Taschen / Lüftungspaneele können je nach gewünschter Luftmenge teilweise mit einem Reißverschluss geöffnet oder komplett abnehmbar sein.
Wenn sie entfernt werden, können sie auf die Seiten der Jacke aufgeschnappt werden, die die gleiche Tragfähigkeit beibehält.
Fähigkeit, die Farbe der Jacke durch den Kauf eines Paares zusätzlicher Taschen anzupassen, die in verschiedenen Farben erhältlich sind (Produktcode 1215)
Stretch-Balg an Schultern und Ellbogen für mehr Bewegungskomfort
Klettband zur Anpassung der Handgelenke, Knopfverschluss und Doppelschieber-Reißverschluss: einer öffnet die Ventilation, der andere öffnet das Handgelenk vollständig, zum bequemen Einlegen der Handschuhe. Elastische Manschette an der wasserdichten Membrane, um das Eindringen von Wasser zu verhindern
Krawatten zur Anpassung des Volumens von Arm, Unterarm, Brustkorb, Taille und Jackensaum. Im Sommer, wenn die inneren Schichten entfernt sind und ein einfaches T-Shirt getragen wird, ist es notwendig, das Volumen der Jacke zu reduzieren, um die korrekte Haftung am Körper und die korrekte Position der Schulter- / Ellbogenschützer beizubehalten
Breiteneinstellung des Kragens mit 5 Positionen
Knopf, um den Hals offen zu halten, wenn es ans Fahrrad kommt und die inneren Schichten entfernt sind
CE-Protektoren verstellbare Ellbogen Schultern und Ellbogen
Vorkehrungen für den CE-Rückenschutz (Produktcode 1283 Back Pro-3 Insert oder 1284 Back Pro-5 Insert) als Alternative zur Verwendung des Airbags
Interne Netzwerkauskleidung “Climacontrol”
Wasserabweisende Behandlung auf dem Außenmaterial, um zu verhindern, dass es nass wird
Reflektierende Laminate an Brust, Armen und Rücken für Sichtbarkeit bei Nacht.
Jacke in Gelb-Fluo-Farbe (Code “N / G”) für hohe Sichtbarkeit während des Tages
Jacke-Hose-Verbindung mit 360 ° -Zipper für den Winter
AKTION VESPA PRIMAVERA 125 SPORT
VESPA PRIMAVERA
Fünfzig Jahre nach ihrem Debüt ist die Vespa Primavera bis heute ein Wahrzeichen für Jugend. Die Primavera steht als Symbol für Freiheit, Weltoffenheit und Dynamik. Stets bewundert und immer auf der Erfolgsspur, präsentiert sich die Primavera, in puncto Sicherheit und Technik optimiert, von ihrer besten Seite. Sie ist sportlich, charmant und nimmt Rücksicht auf unsere Umwelt. Agil, handlich, sicher und komfortabel rollt die jüngste Primavera auf 12“-großen Fünf-Speichen-Aluminiumrädern. Sparsam, laufruhig und leise sorgen ihre Einzylinder-Viertakt-iGet-Motoren für kraftvollen Antrieb und flotte Beschleunigung. LED-Technologie an Front und Heck stehen für beste Sicht und Sicherheit. Serienmäßig mit 1-Kanal-ABS, bietet die Primavera 125, mit Bike-Finder und Sitzbankschloss mit Remote Control, ein weiteres Plus an Sicherheit und Komfort.
